萬眾一心眾志成城居安思危砥礪前行
——包頭城建集團(tuán)公司改革發(fā)展紀(jì)實(shí)
1953年，國家第一個(gè)五年計(jì)劃開始執(zhí)行，包頭被列為全國重點(diǎn)工業(yè)城市之一。國家重點(diǎn)建設(shè)的156個(gè)項(xiàng)目中，就有6個(gè)項(xiàng)目落戶包頭。包鋼、一機(jī)、二機(jī)等重工業(yè)基地建設(shè)從此拉開序幕。隨著包頭工業(yè)城市的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，建設(shè)最基礎(chǔ)的管網(wǎng)和道路等市政基礎(chǔ)設(shè)施工程顯得尤為重要，成了包頭市政府的當(dāng)務(wù)之急、重中之重。
為此，1954年，天津市政工程局為響應(yīng)國家支援邊疆建設(shè)的號(hào)召，抽調(diào)由道路和管道專業(yè)技術(shù)管理人員、技術(shù)工人等500多人組成的整建制單位來支援包頭建設(shè)，與包頭市政工程隊(duì)100多人合并組建為包頭市政工程公司（即現(xiàn)在的包頭城建集團(tuán)公司）。按照1955年版包頭新市區(qū)（后來的昆區(qū)、青山區(qū)）總體規(guī)劃布局，老一輩市政人開始在縱橫80多平方公里的荒原上披荊斬棘，從無到有，修筑道路。為包鋼、一機(jī)、二機(jī)三個(gè)新建的國有重點(diǎn)企業(yè)大規(guī)模建設(shè)修建了所必需的道路，奠定了新市區(qū)道路、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)骨架和雛形。
企業(yè)剛剛成立那時(shí)，除了自然氣候惡劣、自然條件的艱苦，經(jīng)濟(jì)更極不發(fā)達(dá)，機(jī)械設(shè)備很少，施工基本靠人工來完成，和不分白天黑夜的加班加點(diǎn)。雖然生活、工作條件十分艱苦，但那時(shí)，職工們以忘我的主人翁精神和高度的責(zé)任感工作，熱情高漲、勁頭十足，在建設(shè)昆都侖水庫項(xiàng)目時(shí)，最高峰參與建設(shè)人員達(dá)3萬多人（包括動(dòng)員社會(huì)力量參建）。當(dāng)時(shí)水庫壩堤的垂直高度為37米，他們是用扁擔(dān)、大筐等原始工具靠自己的雙手和肩膀?qū)⒁豢鹂鹕呈蠌膲蔚滋У綁雾敚ㄒ豢鹕呈现剡_(dá)150多斤），一天下來肩膀被磨得血肉模糊?？伤麄儧]有退縮、沒有叫苦、沒有怨言，手爛了，用膠布一纏；肩膀起泡出血，用繃帶裹裹，繼續(xù)施工。就這樣，經(jīng)歷短短一年時(shí)間的艱苦鏖戰(zhàn)，建成了內(nèi)蒙古第一大水庫，創(chuàng)造了歷史奇跡。共完成砌筑石方30萬立方米，回填、棄土方170多萬立方米，完成混凝土澆筑34000立方米。筑起了保衛(wèi)包鋼、儲(chǔ)蓄水源的堅(jiān)固大壩，60多年來，經(jīng)受住了一次次洪峰的嚴(yán)峻考驗(yàn)，至今仍在安全使用。
1986年的建設(shè)路復(fù)線工程，當(dāng)年施工當(dāng)年完成，被市政府贊譽(yù)為“包頭速度”。
1987年建設(shè)的包頭民航機(jī)場跑道工程，工期提前38天，被自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)稱贊是“一支吃苦耐勞、敢打硬仗的隊(duì)伍”，獲得“自治區(qū)優(yōu)質(zhì)工程”，被譽(yù)為“包頭質(zhì)量”。
1988年建設(shè)的二里半立交橋引道工程。
1992年—1994年建設(shè)完成的昆河南橋，工藝復(fù)雜、交叉施工，均提前完工，受到自治區(qū)、包頭市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
1999年承建的呼市白塔機(jī)場跑道工程，獲得“自治區(qū)優(yōu)質(zhì)樣板工程”。
2001年，在大的社會(huì)背景下，包頭市政府要求市政公司必須進(jìn)行企業(yè)改制，從完全國有企業(yè)轉(zhuǎn)制為國有相對控股的股份制企業(yè)，把企業(yè)推向了市場，企業(yè)名稱變更為包頭市政公路工程股份有限公司。
2004年，包頭市委、市建委組織工作組進(jìn)駐企業(yè)，對公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整，做好安撫工作，凝聚人心。公司嚴(yán)格考勤制度、加強(qiáng)管理、建章立制、主動(dòng)出去攬任務(wù)，2004年承建的鋼鐵大街道路改造工程以優(yōu)質(zhì)、高速、高效（獲得自治區(qū)級優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)杯）在社會(huì)上樹立了企業(yè)良好的正能量的口碑，扭轉(zhuǎn)了企業(yè)連續(xù)多年在包頭市場沒有像樣的施工任務(wù)的被動(dòng)局面，取得了良好的社會(huì)效益，是企業(yè)的一個(gè)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2005年以后逐步建立完善出臺(tái)了新的管理辦法——《公司內(nèi)部承包經(jīng)營管理辦法》為企業(yè)發(fā)展注入了一劑良藥。
2007年，根據(jù)包頭市人民政府關(guān)于國企改革會(huì)議精神，明確要求包括市政公司等18家企業(yè)必須在年內(nèi)完成改制任務(wù)。并要求國有股一次性全部退出，職工國有身份全部置換，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償形式解除職工國有身份和原企業(yè)的勞動(dòng)關(guān)系，徹底解決企業(yè)歷史遺留問題。
在公司改制領(lǐng)導(dǎo)小組和全體職工歷時(shí)近兩年的協(xié)調(diào)努力，于2009年4月份與市國資委在內(nèi)蒙古產(chǎn)權(quán)交易中心簽訂了合同，企業(yè)逐步完成了國有股和職工國有身份實(shí)現(xiàn)了“雙退出”，改制工作任務(wù)基本完成。
2009年企業(yè)民營化至今，集團(tuán)公司步入了強(qiáng)勁發(fā)展的快車道。公司注冊資本從4087萬元增加到20222萬元，增長了5倍；生產(chǎn)規(guī)模由改制前2007年的不到2億元躍升到年產(chǎn)值達(dá)10億元，翻了5倍；實(shí)現(xiàn)利潤從2007年的55萬元增長到1000多萬元，增長了近20倍；員工年人均工資收入從2007年的1.3萬元，增長到4.8萬元，年均增長10%以上；生產(chǎn)性固定資產(chǎn)從2007年的302萬元增加到9880萬元，增長了33倍；建設(shè)工程項(xiàng)目從2007年的33項(xiàng)增加到80多項(xiàng)；上繳利稅從2007年的800萬元，增加到6600萬元，成為行業(yè)利稅大戶，有效履行了本土骨干企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，更好地支持和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建設(shè)。
